Логистика · Логистика и перевозка
LTL
LTL (Less than Truckload) — сборная автоперевозка: одна машина везёт груз нескольких отправителей, оплата рассчитывается за м³ или килограмм, а не за рейс.
Также встречается как: Less than Truckload, сборный груз, консолидированная перевозка
Определение
Что такое LTL
LTL — это формат, при котором перевозчик или экспедитор консолидирует на одном складе грузы разных клиентов и отправляет их одной машиной. Каждый клиент платит только за свою часть — обычно по тарифу за кубометр или килограмм, в зависимости от того, что в итоге даёт большую плату (объёмный или фактический вес).
Преимущество LTL — низкий порог входа. Можно отправить 0,5–5 м³ из Китая или Турции без необходимости оплачивать всю машину. Это удобно стартапам, маркетплейс-селлерам и компаниям, тестирующим новых поставщиков. Срок при этом обычно дольше, чем у FTL: к транзиту добавляется время консолидации на складе экспедитора (от пары дней до недели) и пересортировки в Казахстане.
Минусы: больше перегрузок (выше риск повреждений, особенно у хрупких товаров), меньше предсказуемости срока (зависит от заполнения машины), более сложная упаковка (товары едут «соседями»). Поэтому критически чувствительные грузы (электроника без жёсткой тары, мебель в открытой упаковке) обычно не отправляют сборным грузом.
Для маршрутов в Казахстан LTL хорошо работает из Турции (от 110 USD за м³, 14–20 дней), из Китая (часто через консолидаторов в Иу/Гуанчжоу), из ОАЭ и стран ЕС.
Обновлено: 2026-05-13
Когда это важно
Для небольших партий (до ~20–30 м³), тестовых поставок и регулярного небольшого пополнения склада.
Примеры
Как LTL выглядит на практике
-
2 м³ одежды из Стамбула в Алматы по LTL обойдётся примерно от 220 USD при сроке 14–20 дней.
-
Партия 300 кг электроники из Гуанчжоу через консолидаторов в Иу — стандартная LTL-схема.
-
Импортёр косметики тестирует нового европейского поставщика на 1,5 м³ перед переходом на регулярный FTL — оптимально через LTL.
Частые вопросы
FAQ по термину «LTL»
Чем считается стоимость LTL — весом или объёмом?
Берётся большее из двух значений: фактический вес или объёмный (volumetric) вес. Для автомобильного и сборного фрахта типовой коэффициент — 1 м³ ≈ 300–333 кг. Для авиа коэффициент жёстче: 1 м³ ≈ 167 кг (объёмный вес важнее).
Почему сроки LTL больше, чем FTL?
Кроме самой перевозки добавляется время консолидации на складе экспедитора (ждём, пока наберётся машина) и пересортировки в Казахстане. Это +3–7 дней к чистому маршруту.
Связанные услуги
Где TrustWay применяет «LTL»
Связанные термины
Что ещё пригодится рядом с «LTL»
Логистика
FTL
FTL (Full Truckload) — автоперевозка целой машиной: один отправитель, один получатель, груз занимает весь объём или весь тоннаж тягача, оплата идёт за рейс, а не за объём.
Логистика
Cross-docking
Cross-docking — складская схема, при которой груз поступает на склад и в течение часов (а не дней) перегружается на исходящий транспорт без длительного хранения: входящая партия «расщепляется» под нужных получателей и сразу уезжает.
Логистика
Мультимодальная перевозка
Мультимодальная перевозка — доставка груза с использованием нескольких видов транспорта (например, море + авто, ж/д + море + авто) по единому договору с одним оператором, отвечающим за весь маршрут.
Документы
CMR
CMR — международная товарно-транспортная накладная для автомобильных перевозок, регулируемая Конвенцией CMR 1956 года: основной транспортный документ, подтверждающий договор перевозки, приём груза и его состояние.
Документы
Упаковочный лист
Упаковочный лист (Packing List) — сопроводительный документ к инвойсу с подробной разбивкой груза по местам, упаковкам, весу нетто и брутто, объёму и маркировке: позволяет идентифицировать содержимое каждой коробки или паллеты.
Готовы перейти от теории к расчёту?
Рассчитаем стоимость и схему под ваш груз
Опишите товар, страну отправки и объём — пришлём ставку, срок и список документов с учётом тех самых терминов, которые разобраны здесь.